岱岳区生活在山区乡镇的农民终于摆脱了行路难的尴尬局面。多少年来，山里农民因无路不能把农产品运出山外，物不流则贬值，从而造成了山区发展滞后。岱岳区政府确定了用三年时间彻底改变全区交通滞后局面的总体目标。区交通局精心编制了交通发展三年规划，通过对上争取、区乡财政投入、业务部门补助、利税置换等方式，多方筹措公路建设总投资3.5亿元。3年来，大修改造公路总里程560公里，全区行政村通公路率和通客车率分别达到96%、98%。

    现在的岱岳区，区乡文明样板路建设初成规模，基本完成了站所规范化建设。满夏路、姚下路、孙茌路、泰楼路、涝华路、泰汶路、泰化路等9条103.2公里的区乡主干道和9座大中型桥梁已陆续改造完毕，全区公路通行质量得到明显改善，公路综合好路率大幅度提高，实现了乡镇通二级公路，村村通等级公路的目标，彻底改变了以往循环线路行路难的问题；下港乡上港村、黄前镇双山村、祝阳镇保全村、西官庄村等20个贫困后进村通油路问题已全面解决，为农民增收、农业发展、农村稳定发挥了积极作用；满夏路、泰楼路、姚下路等重点干道基本达到市级文明样板路标准，有效地改变了以往公路环境脏、乱、差的局面；全区新建乡镇港湾式站亭11处、站牌120个，按照客运站四级站标准改造完成了道朗、角峪、满庄、化马湾“前站后所”于一体的交管所、客运站建设，形成了“路站运”一体化的农村交通大格局，运输网络化建设初步成型。

    今年秋冬相交之际，岱岳区山区乡镇公路交通格外繁忙，在每条山路上都能看见装满货物的车辆来往行驶，核桃、栗子、山楂等产品源源不断地运往全国各地市场。果农们说，通了路，我们不沿汶河乡镇交通也达到历史最好状态。马庄镇顺河村村民李广元介绍：“临近俺们村这条路原来晴天冒烟，雨天泥泞，我们走路难啊！去年，区交通局、河道管理局和镇政府投资修筑了4公里标准路。路通财运兴，今年，有三个单位来我们村发展联系蔬菜基地。”这番话道出了岱岳区交通事业发展给农民带来的喜悦。